Calentamiento · RAMPFase 1 · Respiración y centrado · TA y suelo pélvico · 5-7 min | Tiempo__ : __ |
![]() | 1 | Respiración cuadradasuelo pélvico suave en la exhalación, sin agarrotar | 10 lateral breaths | | ![]() | 2 | Bicho muertoelige la pelvis: neutra o imprintada, y mantenla | pelvic clock × 8 | | ![]() | 3 | Elevación de pechocostillas unidas, cintura larga: el cilindro no se abomba | 2 × 8 | |
Fase 2 · Articulación espinal8-10 min · vértebra a vértebra | Tiempo__ : __ |
![]() | 1 | Balancín de piernas abiertasdespega vértebra a vértebra, sin saltos | × 6 · 3-count each way | | ![]() | 2 | Roll-up vértebra a vértebraexhala en el esfuerzo: la respiración manda | × 6 | | ![]() | 3 | Sacacorchos controladocuello largo: nunca fuerces el mentón | × 5 | |
| Fase 3 · Motor principal mat/reformer20-25 min · muelles en la tarjeta · sin máquina usa la opción de banda/slider impresa | Tiempo__ : __ |
![]() | 1 | Perro-pájarola extensión crece en longitud, no en altura | × 6 · 3-3 tempo | | ![]() | 2 | Natación — batidos cruzadosalcanza por la coronilla al elevar | × 6 | | ![]() | 3 | The Hundredcostillas unidas, cintura larga: el cilindro no se abomba | × 8 | |
Progresión: Regla de tensión: el carro (o banda) NUNCA golpea — controla ambas direcciones a 3 tiempos. Fase 4 · Extensión, rotación y eslingas10-12 min · extensión larga, no alta | Tiempo__ : __ |
![]() | 1 | Postura de la cobrala extensión crece en longitud, no en altura | × 6 | | ![]() | 2 | Puente de hombros con patadasalcanza por la coronilla al elevar | × 6 (or 3 breath-holds) | | ![]() | 3 | Criss-cross oblicuorota costillas con pelvis anclada | × 5/side | |
Fase 5 · Descompresión y reinicio parasimpático4-6 min · psoas y recto femoral largos, tracción espinal | Tiempo__ : __ |
![]() | 1 | Perro boca abajoritmo de respiración estable | 60 s | | ![]() | 2 | Enhebrar la agujacuello largo: nunca fuerces el mentón | 45 s/side | | ![]() | 3 | Respiración cuadradasuelo pélvico suave en la exhalación, sin agarrotar | 10 slow 3D breaths | |
Notas del coach: Anota cada carga y cada tiempo: la tarjeta de la próxima semana pedirá un 2% más. |
