Calentamiento · RAMPFase 1 · Respiración y centrado · TA y suelo pélvico · 5-7 min | Tiempo__ : __ |
![]() | 1 | Respiración cuadradasuelo pélvico suave en la exhalación, sin agarrotar | 10 lateral breaths | | ![]() | 2 | Bicho muertoelige la pelvis: neutra o imprintada, y mantenla | pelvic clock × 8 | | ![]() | 3 | Respiración cuadradacostillas unidas, cintura larga: el cilindro no se abomba | 2 × 8 | |
Fase 2 · Articulación espinal8-10 min · vértebra a vértebra | Tiempo__ : __ |
![]() | 1 | Rodar como una pelotadespega vértebra a vértebra, sin saltos | × 6 · 3-count each way | | ![]() | 2 | Pelvic curl articuladoexhala en el esfuerzo: la respiración manda | × 6 | | ![]() | 3 | Jackknife articuladocuello largo: nunca fuerces el mentón | × 5 | |
| Fase 3 · Motor principal mat/reformer20-25 min · muelles en la tarjeta · sin máquina usa la opción de banda/slider impresa | Tiempo__ : __ |
![]() | 1 | Gato-vacadespega vértebra a vértebra, sin saltos | × 6 · 3-3 tempo | | ![]() | 2 | Estiramiento de columna adelantealcanza por la coronilla al elevar | × 6 | | ![]() | 3 | Elevación oblicua de pechocostillas unidas, cintura larga: el cilindro no se abomba | × 8 | |
Progresión: Regla de tensión: el carro (o banda) NUNCA golpea — controla ambas direcciones a 3 tiempos. Fase 4 · Extensión, rotación y eslingas10-12 min · extensión larga, no alta | Tiempo__ : __ |
![]() | 1 | Preparación de braza — torácicala extensión crece en longitud, no en altura | × 6 | | ![]() | 2 | Perro-pájaroalcanza por la coronilla al elevar | × 6 (or 3 breath-holds) | | ![]() | 3 | Giro de columna erguidorota costillas con pelvis anclada | × 5/side | |
Fase 5 · Descompresión y reinicio parasimpático4-6 min · psoas y recto femoral largos, tracción espinal | Tiempo__ : __ |
![]() | 1 | Flexión hacia delante sentadoritmo de respiración estable | 90 s | | ![]() | 2 | Colgado pasivoritmo de respiración estable | 45 s/side | | ![]() | 3 | Respiración cuadradasuelo pélvico suave en la exhalación, sin agarrotar | 4-4-4-4 · 2 min | |
Notas del coach: Anota cada carga y cada tiempo: la tarjeta de la próxima semana pedirá un 2% más. |
